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※日野車は、ナットに加え、それぞれ専用の ホイールボルトに交換します。 （ホイールナットは共用品） ホイールボルトを スチール用に交換 （ホイールナットは共用品） －大型車をご使用の皆様へ車輪脱落事故防止のお願いです。 国土交通省 間違ったホイール装着の一例です。 ホンダ純正ホイールに21mmのナットが付いていました。 本来は19mmなんですが、このサイズが問題ってわけではありません。 この場合、ナットの形状を間違えている事がほとんどです。 ホンダ純正ホイールに適合するのは球面ナットの方です。アルミ（ジュラルミン）製ホイールナットを日常使用することの危険性 愛車をドレスアップするときに外せないのがホイール交換です。 しかし高価でスタイリッシュなホイールに交換しても安っぽいナットのままでは興ざめしてしまいます。 そこで気になるのがアルミ（ジュラルミン）製 16 1769号 ホイールナット緩み検出装置およびその緩み検出用のセンサユニット Astamuse 車 タイヤ ナット 緩む

 タイヤを交換する時にはホイールナットの脱着が必要になります。 その際、ナットは取り付けられていた状態に戻すのが正しいやり方です。 しかし、 ナットの向きを間違えて取り付けてしまうと、走行時のナットの緩み、走行時のブレ、ホイールに傷が入ってしまう原因になってしまい 現役JAF隊員が語る！ タイヤチェーンと雪道走行に関する5つの極意 極意その① 車と道具のことを知る 極意その② 空気圧とチェーンのメンテナンスはしっかりと 極意その③ チェーン装着は「予習」が必須 極意その④ 安全な速度で走行する 極意その⑤タイヤを取り付けます。この作業と次の「step5 タイヤを取り外す」は、リフトアップしたまま行いますが、 「左側のタイヤを取り外す＆取り付ける」次に「右側のタイヤを取り外す＆取り付ける」と必ず片方ずつ作業行ってください。 ※「両側のタイヤを取り外す」「両側のタイヤを 前輪を後輪に付け替えるタイヤのローテーションが必要な理由 Dime アットダイム タイヤ 向き 車

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